直流無(wú)線交通信號(hào)機(jī)、太陽(yáng)能無(wú)線交通信號(hào)機(jī)、交流電無(wú)線聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)

根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求特點(diǎn)，提供了完整的信號(hào)傳輸解決方案。

1、基本功能

（1）具備多種控制模式，多時(shí)段多方案。包括黃閃與熄燈模式。

（2）交通管制

（3）黃閃控制

（4）定周期控制

（5）指揮中心步進(jìn)控制

（6）手動(dòng)控制：以手動(dòng)方式進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換、黃閃控制；信號(hào)機(jī)支持遙控手動(dòng)控制。

（7）本地模式的普通時(shí)間表控制：該模式為信號(hào)機(jī)實(shí)現(xiàn)的基本控制模式，在該模式下，方案設(shè)計(jì)是離線的，方案存儲(chǔ)于路口機(jī)中，向路口機(jī)中輸入時(shí)間表，根據(jù)時(shí)間表來(lái)選擇執(zhí)行方案。設(shè)置時(shí)段包括年、月、周、日、時(shí)、分、秒。日時(shí)段劃分不得低于16個(gè)，方案數(shù)不得少于48套，設(shè)置內(nèi)容應(yīng)包括事件、控制模式、控制方案、節(jié)/假日方案等。

2、聯(lián)網(wǎng)控制功能

無(wú)線信號(hào)機(jī)可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)方式接入管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一控制，警衛(wèi)控制。

3、綠波帶控制功能

信號(hào)機(jī)可通過(guò)GPS/北斗或服務(wù)器為干線信號(hào)機(jī)統(tǒng)一授時(shí)，保證周期一致的前提下，協(xié)調(diào)干線方向的相位差達(dá)到綠波控制功能。

4、時(shí)間表控制功能

信號(hào)機(jī)可以在指定日期或是星期號(hào)的前提下，把一天時(shí)間分時(shí)段劃分，不同的時(shí)段執(zhí)行不同的配時(shí)方案，按時(shí)段順序執(zhí)行。

5、手動(dòng)控制功能

在聯(lián)網(wǎng)情況下，由中心工作人員將路口信號(hào)機(jī)切換到指定相位。在路口現(xiàn)場(chǎng)，可以通過(guò)手動(dòng)控制面板實(shí)現(xiàn)信號(hào)機(jī)立即執(zhí)行指定相位。

6、無(wú)線遙控控制功能

在通訊中斷或是緊急情況下，可依靠車載遙控器或路口值勤遙控器，直接控制信號(hào)機(jī)切換到指定相位。

7、黃閃、全紅、關(guān)燈控制功能

在紅燈故障、需要警示或是由于事故等需要禁行的特殊情況下的可采取黃閃、全紅或是關(guān)燈控制。

8、故障報(bào)警功能

當(dāng)電壓低于10.5V或斷電時(shí)，電源斷電信息可通過(guò)手機(jī)短信方式報(bào)警提示。

9、綠沖突檢測(cè)功能

同組燈組出現(xiàn)紅綠同亮故障時(shí)，所在主/從機(jī)具備斷電功能，其他主/從機(jī)降級(jí)黃閃，避免因信號(hào)燈故障而造成車輛行駛沖突。

10、支持警衛(wèi)路線設(shè)定功能

用戶能夠在控制中心配置多條警衛(wèi)路線，信號(hào)機(jī)能接收、存貯各種警衛(wèi)、特勤方案，為執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)的車隊(duì)和其它特勤車輛（如消防車、緊急救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車等）提供快速通行路線。

11、人工特勤控制

系統(tǒng)將需特勤控制線路上的交叉口的特勤方案，預(yù)存到各信號(hào)機(jī)內(nèi)，當(dāng)車隊(duì)接近特勤線路上的相應(yīng)交叉口時(shí)，由路口值勤民警通知中心值班人，中心通過(guò)人工方式執(zhí)行、撒消相應(yīng)路口的特勤方案。

技術(shù)參數(shù)：

 · 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB25280-2016 道路交通信號(hào)控制機(jī)

 · 工作溫度：-40℃--+70℃

 · 儲(chǔ)存溫度：-40℃--+80℃

 · 相對(duì)濕度：5%--95%，40℃時(shí)無(wú)冷凝

 · 沖擊：10g/16ms，半正弦波 ,100次

 · 振動(dòng)：5-33Hz,1g/1h,振幅雙向2.5mm

 · 外殼防護(hù)等級(jí)：IP54

 · 使用電源：電壓：12V 

 · 絕緣強(qiáng)度：AC輸入端與箱體之間絕緣電阻大于10MΩ