直流無(wú)線交通信號(hào)機(jī)、太陽(yáng)能無(wú)線交通信號(hào)機(jī)、交流電無(wú)線聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)
根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求特點(diǎn),提供了完整的信號(hào)傳輸解決方案。
1、基本功能
(1)具備多種控制模式,多時(shí)段多方案。包括黃閃與熄燈模式。
(2)交通管制
(3)黃閃控制
(4)定周期控制
(5)指揮中心步進(jìn)控制
(6)手動(dòng)控制:以手動(dòng)方式進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換、黃閃控制;信號(hào)機(jī)支持遙控手動(dòng)控制。
(7)本地模式的普通時(shí)間表控制:該模式為信號(hào)機(jī)實(shí)現(xiàn)的基本控制模式,在該模式下,方案設(shè)計(jì)是離線的,方案存儲(chǔ)于路口機(jī)中,向路口機(jī)中輸入時(shí)間表,根據(jù)時(shí)間表來(lái)選擇執(zhí)行方案。設(shè)置時(shí)段包括年、月、周、日、時(shí)、分、秒。日時(shí)段劃分不得低于16個(gè),方案數(shù)不得少于48套,設(shè)置內(nèi)容應(yīng)包括事件、控制模式、控制方案、節(jié)/假日方案等。
2、聯(lián)網(wǎng)控制功能
無(wú)線信號(hào)機(jī)可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)方式接入管控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一控制,警衛(wèi)控制。
3、綠波帶控制功能
信號(hào)機(jī)可通過(guò)GPS/北斗或服務(wù)器為干線信號(hào)機(jī)統(tǒng)一授時(shí),保證周期一致的前提下,協(xié)調(diào)干線方向的相位差達(dá)到綠波控制功能。
4、時(shí)間表控制功能
信號(hào)機(jī)可以在指定日期或是星期號(hào)的前提下,把一天時(shí)間分時(shí)段劃分,不同的時(shí)段執(zhí)行不同的配時(shí)方案,按時(shí)段順序執(zhí)行。
5、手動(dòng)控制功能
在聯(lián)網(wǎng)情況下,由中心工作人員將路口信號(hào)機(jī)切換到指定相位。在路口現(xiàn)場(chǎng),可以通過(guò)手動(dòng)控制面板實(shí)現(xiàn)信號(hào)機(jī)立即執(zhí)行指定相位。
6、無(wú)線遙控控制功能
在通訊中斷或是緊急情況下,可依靠車(chē)載遙控器或路口值勤遙控器,直接控制信號(hào)機(jī)切換到指定相位。
7、黃閃、全紅、關(guān)燈控制功能
在紅燈故障、需要警示或是由于事故等需要禁行的特殊情況下的可采取黃閃、全紅或是關(guān)燈控制。
8、故障報(bào)警功能
當(dāng)電壓低于10.5V或斷電時(shí),電源斷電信息可通過(guò)手機(jī)短信方式報(bào)警提示。
9、綠沖突檢測(cè)功能
同組燈組出現(xiàn)紅綠同亮故障時(shí),所在主/從機(jī)具備斷電功能,其他主/從機(jī)降級(jí)黃閃,避免因信號(hào)燈故障而造成車(chē)輛行駛沖突。
10、支持警衛(wèi)路線設(shè)定功能
用戶能夠在控制中心配置多條警衛(wèi)路線,信號(hào)機(jī)能接收、存貯各種警衛(wèi)、特勤方案,為執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)的車(chē)隊(duì)和其它特勤車(chē)輛(如消防車(chē)、緊急救護(hù)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)等)提供快速通行路線。
11、人工特勤控制
系統(tǒng)將需特勤控制線路上的交叉口的特勤方案,預(yù)存到各信號(hào)機(jī)內(nèi),當(dāng)車(chē)隊(duì)接近特勤線路上的相應(yīng)交叉口時(shí),由路口值勤民警通知中心值班人,中心通過(guò)人工方式執(zhí)行、撒消相應(yīng)路口的特勤方案。
技術(shù)參數(shù):
· 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB25280-2016 道路交通信號(hào)控制機(jī)
· 工作溫度:-40℃--+70℃
· 儲(chǔ)存溫度:-40℃--+80℃
· 相對(duì)濕度:5%--95%,40℃時(shí)無(wú)冷凝
· 沖擊:10g/16ms,半正弦波 ,100次
· 振動(dòng):5-33Hz,1g/1h,振幅雙向2.5mm
· 外殼防護(hù)等級(jí):IP54
· 使用電源:電壓:12V
· 絕緣強(qiáng)度:AC輸入端與箱體之間絕緣電阻大于10MΩ